Гусеницы
Резиновая гусеница CAMSO SD 300х52.5х84 N (Стандартная)
- Цена: По запросу
- Наличие: Да
- Ширина: 300 мм
- Цепь: N
- Шаг: 52.5 мм
- Вес: 136 кг
- Кол-во траков: 84
Подходит для:
| DAEWOO SLO35 | KOMATSU PC20.2 | KOMATSU PC30R.8 |
| DAEWOO SOLAR 035 | KOMATSU PC20.6 | KOMATSU PC30UU.3 |
| DAEWOO SOLAR 035PLUS | KOMATSU PC25 | KOMATSU PC35MR |
| DOOSAN DX30Z | KOMATSU PC25 AVANCE R | KOMATSU PC35MR.1 |
| EUROCOMACH ES400 | KOMATSU PC25.1 | KOMATSU PC35MRX |
| EUROCOMACH ES400SR | KOMATSU PC25.2 | KOMATSU PC35R.8 |
| EUROCOMACH ES400ZT | KOMATSU PC25R | KOMATSU PC38.2 |
| GEHLMAX MB358 | KOMATSU PC30 AVANCE R | KOMATSU PC38.2 AVANCE R |
| HANIX H36CR | KOMATSU PC30.6 | KOMATSU PC38UU.2 |
| HITACHI EX33 | KOMATSU PC30.7 | KOMATSU PC38UU.3 |
| HITACHI EX35.1 | KOMATSU PC30.7E | KOMATSU PC38UUM.2 |
| HITACHI UE30 | KOMATSU PC30MR | KUBOTA KX035 |
| HYUNDAI ROBEX 35.5 | KOMATSU PC30MRX | |
| KOMATSU PC20 | KOMATSU PC30R |
Гусеницы CAMSO SD — это резиновые гусеницы новой оригинальной конструкции для мини погрузчиков и мини экскаваторов. Их применение не только повышает производительность машины, но и значительно снижает воздействие вибраций и шума на оператора, делает более комфортными условия его работы, снижая утомляемость. Вибрация шасси машины уменьшается на 80% по сравнению с обычными гусеницами! Благодаря этому увеличивается ресурс компонентов ходовой части. Уровень вибрации при движении на гусеничном ходу пока не регламентируется международными нормами, однако некоторые производители машин имеют собственные стандарты на вибрацию и шум гусеничного хода. Характеристики гусениц CAMSO SD значительно превосходят требования этих стандартов. Запатентованная конструкция направляющих цепи гусениц CAMSO SD предотвращает соскакивание гусениц с катков. Обычно гусеницы соскакивают в результате смещения направляющих, соединяющих траки, при повороте или других внешних воздействиях на движитель. В результате гусеницы смещаются в поперечном направлении и самопроизвольно снимаются с направляющих катков. В 95% таких случаев приходится останавливать машину и монтировать гусеницу на катки, а в некоторых случаях – даже заменять гусеницу. Конструкция направляющих в новой гусенице такова, что при любых воздействиях они могут смещаться не более чем на 2…5 мм в зависимости от размера гусеницы. В результате риск соскакивания уменьшается с 75% (для резиновых гусениц традиционной конструкции) до 5%.